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Leçon 14 : Conduite de nuit

Les conducteurs expérimentés peuvent ne pas voir beaucoup de différence entre la conduite de jour et la conduite de nuit. Pour les adolescents, cependant, c’est une autre histoire. Presque tous les risques auxquels sont confrontés les conducteurs inexpérimentés sont multipliés dans l’obscurité, lorsqu’il est plus difficile de voir et de réagir aux dangers de la route. Voici comment aborder la conduite de nuit avec votre adolescent. 

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De nombreux États exigent que les adolescents s’entraînent à conduire la nuit, mais cela ne devrait pas être la première leçon de votre programme. Conduire la nuit est vraiment dangereux pour les adolescents, alors parlez-en et assurez-vous que votre adolescent comprend que ce n’est pas envisageable pour le moment. Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas conduire la nuit avec votre adolescent dans la voiture, bien sûr, alors profitez de ces occasions chaque fois que possible. 

Les dangers de la conduite de nuit

L’un des plus gros problèmes de la conduite de nuit est la visibilité réduite : vous ne pouvez tout simplement pas voir tout ce qui vous entoure comme vous le pouvez pendant la journée. C’est un problème majeur pour les jeunes conducteurs qui n’ont pas beaucoup d’expérience en matière de réaction aux dangers. Lorsque vous considérez les risques supplémentaires, comme les conducteurs distraits et les excès de vitesse, cela aggrave encore le problème. 

Pratique : Pour aider votre adolescent à comprendre le problème de la visibilité réduite, conduisez dans un endroit familier avec votre adolescent au milieu de la journée. Demandez à votre adolescent d’identifier quelque chose de loin et de signaler les dangers à venir comme les nids-de-poule. Ensuite, retournez au même endroit avec votre adolescent le soir et demandez-lui de faire de même. Une fois que votre adolescent aura compris à quel point il est difficile de repérer les nids-de-poule ou les points de repère éloignés, il comprendra à quel point il est vraiment différent de conduire la nuit.

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